PTFE ஃபிலிம் ஸ்கிவிங் மெஷின் BXQ1120/8

பணிப்பாய்வு

1. சின்டர் செய்யப்பட்ட PTFE ராட் பில்லெட்டை இரும்பு தண்டு வழியாக வைத்து, அதை சறுக்கு இயந்திரத்தில் சரிசெய்யவும்.
2. பூட்டப்பட்ட பிறகு ஆரம்ப அமைவு.
3. PTFE கம்பியின் விட்டம் மற்றும் தடிமனுக்கு ஏற்ப வேகத்தை அமைக்கவும்.
4. ரோட்டரி கட்டரை சரிசெய்யவும்.
5. ஜாகிங் ரோட்டரி கட்டிங் செய்த பிறகு பிழையைச் சரிபார்க்கவும்.
6. தடிமன் தேவையை உறுதிசெய்த பிறகு தானியங்கு முறையில் திரும்பவும். சுழல் சுழலும் மற்றும் ரோட்டரி கட்டர் செங்குத்தாக ஊட்டுகிறது.

PTFE ஃபிலிம் ஸ்கிவிங் மெஷின் அம்சங்கள்:

ü மின்னழுத்த எதிர்ப்பு தீவிரம்

ü உயர் முறிவு மின்னழுத்தம்

ü சரிசெய்யக்கூடிய வெப்பநிலை திறன்

ü இரசாயன எதிர்ப்பு

ü அதிக வேலை நேர திறன்

ü குறைந்த உராய்வு

ü மேற்பரப்பு பாதுகாப்பு பொருள்

ü இன்வெர்ட்டருடன் கூடிய தைவான் ஏசி மோட்டார் நிறுவப்பட்டுள்ளது.

ü முடுக்கம் மற்றும் குறைதல் ஆகியவை வேகமாகவும் நிலையானதாகவும் இருக்கும்.

இயந்திர முக்கிய விவரக்குறிப்புகள்

ரோட்டரி வெட்டுவதற்கான நீள வரம்பு: அதிகபட்ச நீளம் 1500 மிமீ, குறைந்தபட்ச நீளம் 750 மிமீ சுழலும் வெட்டுக்கான விட்டம்: அதிகபட்ச விட்டம் 800 மிமீ (பில்லெட்டுக்கு அதிகபட்சம் 500 மிமீ), குறைந்தபட்ச விட்டம் 105 மிமீ PTFE தாளின் தடிமன் வரம்பு: 0.20-7 மிமீ பிரதான மோட்டாரின் சக்தி: 30KWTotal power 37KW பெரிய சட்டகம்: கூட்டு கட்டமைப்புகள் சுழலும் கட்டரின் பரிமாணம்: நீளம் 1500 மிமீ, அகலம் 80 மிமீ, தடிமன் 13 மிமீ பிரதான தண்டின் பரிமாணம்: 1750 மிமீ * 132 மிமீ * 126 மிமீ

PTFE ஸ்கிவிங் ஃபிலிம் மெஷின் விளக்கம்

1. முக்கிய ஓட்டுநர் பகுதி:இன்வெர்ட்டருடன் கூடிய தைவான் ஏசி மோட்டார் நிறுவப்பட்டுள்ளது.முடுக்கம் மற்றும் குறைப்பு ஆகியவை வேகமாகவும் நிலையானதாகவும் இருக்கும்.

2. மத்திய கட்டுப்பாட்டு அலகு:நிரல்படுத்தக்கூடிய மையக் கட்டுப்பாடு பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் பல்வேறு அளவுகள் (அதிகபட்சம் 20) தானியங்கி பரிமாற்றம் மற்றும் வெட்டுவதற்கு ஒரே தண்டில் அமைக்கப்படலாம்.

3. ஆப்பரேட்டிங் பேனல்:அனைத்து செயல்பாடுகளும் 10.4″ தைவான் வெயின் வியூ LCD டச் பேனலில் இயக்கப்படுகின்றன.

4. மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு:மத்திய கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு PLC நிரல்படுத்தக்கூடிய கட்டுப்படுத்தி ஆகும்.ஒரே தண்டு மீது பல்வேறு அளவுகள் அமைக்கப்படலாம், மேலும் வெட்டு அகலம் தானாகவே சரிசெய்யப்படும்.

5. ரோல் கட்டிங் பொசிஷனிங் சிஸ்டம்:ரோல் கட்டிங் பொசிஷனிங் மிட்சுபிஷி சர்வோ மோட்டார் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.

இறக்குமதி செய்யப்பட்ட உயர் துல்லியமான பந்து திருகு அளவை அமைக்க பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் நேரியல் ஸ்லைடு ரெயில் கட்டர் இருக்கையின் சுமையை தாங்கும்.

6. பிளேட் ஃபீடிங் பொசிஷனிங் சிஸ்டம்:பிளேடு உணவு மிட்சுபிஷி சர்வோ மோட்டார் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் வெட்டு வேகம் மூன்று நிலைகளில் சரிசெய்யப்படுகிறது.செயல்திறன் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும் சிறந்த தரம் உத்தரவாதம் அளிக்கப்படுகிறது.

7. சுற்றறிக்கையின் தானாக கோணம் சரிசெய்தல்:மிட்சுபிஷி சர்வோ மோட்டார் வட்ட கத்தி கோணத்தை கணக்கிட பயன்படுகிறது மற்றும் கோண மாற்றம் வெவ்வேறு பொருட்களுக்கு உட்பட்டது (கோண மாற்ற வரம்பு ± 8° ஆகும்).

வெட்டு மேற்பரப்பு மென்மையாக இல்லாதபோது வெட்டு கோணம் நேரடியாக மாற்றப்படுகிறது, எனவே செயல்திறன் மேம்படுத்தப்படுகிறது.

PTFE ஃபிலிம் ஸ்கிவிங் விண்ணப்பம்

PTFE பாலிமர் ஃபிலிம் சமீபத்திய ஸ்கிவிங் தொழில்நுட்பங்களில் விரிவான முதலீடுகளை செய்துள்ளது, வாடிக்கையாளர்களுக்கு உயர்தர, போட்டி விலையில் தயாரிப்புகளை வழங்க உதவுகிறது.அதன் சிறந்த மின்கடத்தா திறன், வயதான எதிர்ப்பு மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பு பண்புக்காக, சூப்பர் மெல்லிய PTFE பாலிமர் சறுக்கப்பட்ட டேப் & ஃபிலிம் எலக்ட்ரானிக்ஸ் மற்றும் செமி டென்சிட்டி தொழில்கள் உட்பட பரந்த அளவிலான தொழில்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.மேலும், இது ஓரியண்டட் ஃபிலிம், செமி-ஓரியண்டட் ஃபிலிம் மற்றும் நோன்-ஓரியெண்டட் ஃபிலிம் என வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.சூப்பர் மெல்லிய PTFE பாலிமர் ஸ்கைவ் டேப் & ஃபிலிம் பரந்த அளவிலான அகலங்கள், தடிமன் மற்றும் வண்ணங்களில் கிடைக்கிறது.குறிப்பாக, உயர் துல்லியமான ஃபிலிம் ஸ்கிவிங் மெஷினில் சென்ராங்கின் புதிய முதலீடு, அல்ட்ரா மெல்லிய ஃபிலிம் அல்லது ஷீட் தயாரிப்பை சாத்தியமாக்கும், மேலும் ±.05 மில்களின் இறுக்கமான சகிப்புத்தன்மையை தொடர்ந்து அடைய முடியும், இதன் மூலம் உலகெங்கிலும் உள்ள வாடிக்கையாளர்களிடமிருந்து இந்த துல்லியமான கோரிக்கைகளை நாங்கள் சந்திக்க முடியும்.