சறுக்கு குழாய் / குழாய்

ஸ்கிவிங் எனப்படும் குழாய் மற்றும் குழாய் ஆலைக்குள் நுழைவதற்கு முன்பு சுருள் துண்டுகளின் விளிம்பு சிகிச்சையானது வேகமாக முன்னேறும் தொழில்நுட்பமாகும்.பற்றவைக்கப்படுவதற்கு முன் சுருள் விளிம்பை மேம்படுத்துவது, மடிப்பு இணைப்பின் தரத்தை அதிகரிக்க உதவுகிறது மற்றும் நிராகரிக்கப்பட்ட குழாய் அல்லது குழாய்களைத் தடுக்க உதவுகிறது.

ஸ்கிவிங் எனப்படும் குழாய் மற்றும் குழாய் ஆலைக்குள் நுழைவதற்கு முன்பு சுருள் துண்டுகளின் விளிம்பு சிகிச்சையானது வேகமாக முன்னேறும் தொழில்நுட்பமாகும்.பற்றவைக்கப்படுவதற்கு முன் சுருள் விளிம்பை மேம்படுத்துவது, மடிப்பு இணைப்பின் தரத்தை அதிகரிக்க உதவுகிறது மற்றும் நிராகரிக்கப்பட்ட குழாய் அல்லது குழாய்களைத் தடுக்க உதவுகிறது.

பாரம்பரிய பனிச்சறுக்கு உபகரணங்கள்

தையல் வெல்டிங்கிற்கான மென்மையான அபுட்டிங் விளிம்புகளைப் பெற எட்ஜ் ஸ்கிவிங் பல ஆண்டுகளாக ஒரு சாத்தியமான செயல்முறையாகும்.பெரும்பாலான பாரம்பரிய சறுக்கு வீரர்கள் முக்கோண அதிவேக எஃகு வெட்டும் கத்திகளை போல்ட், இறுக்கமான ஹோல்டர்களில் பயன்படுத்துகின்றனர்.

டூல்ஹோல்டர்கள் அசையும் ஸ்க்ரூஜாக் ஸ்லைடுகளில் இறுக்கமாக பொருத்தப்பட்டு, விரும்பிய வெட்டு ஆழத்தை அடைய கைமுறையாக துண்டுடன் ஈடுபடுத்தப்படுகின்றன.ஒவ்வொரு கருவியும் கைமுறையாக அமைக்கப்பட்டுள்ளது, தனித்தனி ஸ்க்ரூஜாக் அமைப்புகள் ஒவ்வொரு கருவியிலும் வெட்டு ஆழத்தை தீர்மானிக்கிறது, எனவே, கருவி சுமை பகிர்வு.

பாரம்பரிய பனிச்சறுக்கு அலகுகள் பயனுள்ள திட்டமிடல் வேகத்திற்கு மேல் அல்லது நிமிடத்திற்கு 40 அடி (FPM) வேகத்தில் மிகவும் வெற்றிகரமானவை.இந்த வேகத்திற்குக் கீழே, உலோகம் சீராக வெட்டப்படுவதற்குப் பதிலாக கிழிக்க முனைகிறது, இதன் விளைவாக துண்டிக்கப்பட்ட விளிம்புகள் "ஸ்லிட்" விளிம்பை விட மோசமாக இருக்கும்.

இந்த உபகரணத்தில் பயன்படுத்தப்படும் கடினமான கருவிகளுக்கு இடையில் கேம்பர் செய்யப்பட்ட பொருள் நெரிசல் ஏற்படலாம், இதனால் கருவி மழுங்குகிறது மற்றும் வெட்டு ஆழம் மாறுகிறது.

கருவிகள் தேய்ந்து அப்பட்டமாக மாறும்போது, ​​அவை அரட்டை அடிக்கும் போக்கைக் கொண்டுள்ளன, இது கடினமான பூச்சு மற்றும் மோசமான வெல்ட்களை ஏற்படுத்தும்.கூடுதலாக, மழுங்கிய கருவிகளை ஸ்ட்ரீமில் எளிதாக மாற்ற முடியாது.அவை கையால் பின்வாங்கப்பட வேண்டும் மற்றும் குறைபாடுள்ள கருவியின் வெட்டு நடவடிக்கைக்கு பதிலாக மற்றொரு கருவி நிலையம் மேம்படுத்தப்பட வேண்டும்.

ஒவ்வொரு கருவியின் சுமை பகிர்வு மற்றும் வெட்டு ஆழம் தனிப்பட்ட கருவி அமைப்புகளைப் பொறுத்தது.சீரற்ற கருவி தேய்மானம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட சுமை பகிர்வை சீர்குலைக்கிறது. பாரம்பரிய பனிச்சறுக்கு உபகரணங்கள் பொதுவாக திருப்திகரமாக உள்ளன, ஆனால் நவீன ஆலைகள் இப்போது உயர் தரம், பரந்த இயக்க வரம்பு மற்றும் குறைந்த ஆபரேட்டர் சார்பு ஆகியவற்றைக் கோருகின்றன.

எடுத்துக்காட்டாக, துருப்பிடிக்காத எஃகு, உயர்-அலாய் ஸ்டீல், டைட்டானியம் அல்லது அலுமினியத்தைப் பயன்படுத்தும் பெரும்பாலான டங்ஸ்டன் மந்த வாயு (TIG) வெல்டிங் ஆலைகள் 40 FPM ஐ விட மெதுவாக இயங்க வேண்டும் என்பதால், இந்த பொருட்கள் "ஸ்லிட்டாக" பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.

சிகிச்சையளிக்கப்படாத அல்லது சரியாகச் செய்யப்படாத விளிம்புகள் முடிக்கப்பட்ட வெல்ட்களில் பின்ஹோல்களை ஏற்படுத்துகின்றன.அல்ட்ராசவுண்ட் பயன்படுத்தி குறைபாடுள்ள வெல்ட்களுக்கு தயாரிப்பு பெரும்பாலும் 100 சதவீதம் பரிசோதிக்கப்படுகிறது, மேலும் குறைபாடுள்ள நீளங்கள் அகற்றப்படுகின்றன.சில ஆலைகளில் 2 சதவிகிதம் நிராகரிக்கப்படுவது வழக்கம்.

வழக்கமான எட்ஜிங் உபகரணங்கள், கூர்மையான கருவிகள் மூலம் ஒழுங்காக அமைக்கப்படும் போது மற்றும் பொருள் சீரான அகலம் மற்றும் கேம்பர் இல்லாமல் இருக்கும் போது அதிவேக ஆலைகளுடன் நன்றாக வேலை செய்கிறது.

ஸ்கீவிங்கில் வளர்ச்சிகள்

சமீபத்திய ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டின் விளைவாக புதிய பனிச்சறுக்கு உபகரணங்கள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன.

பூஜ்ஜியத்திற்கு அருகில் உள்ள பட்டை வேகத்தில் சறுக்குவதற்கு ஏற்ற நான்கு-நிலைய எட்ஜர் சந்தையில் கிடைக்கிறது.இந்த காப்புரிமை பெற்ற எட்ஜர் எல்லா நேரங்களிலும் கருவிகள் மற்றும் துண்டுகளுக்கு இடையில் தொடர்புடைய இயக்கத்தை வழங்கும் மின்சார அதிர்வு கருவிகளைப் பயன்படுத்துகிறது.அதிர்வு வீச்சு முழுமையாக சரிசெய்யக்கூடியது, மேலும் ஒவ்வொரு தொகுதியிலும் வெட்டு அழுத்தம் மற்றும் வெட்டு ஆழம்.

இந்த இயந்திரங்கள் 0 முதல் 600 FPM வரையிலான சறுக்கு வேக வரம்பைக் கொண்டுள்ளன.ஒவ்வொரு மினி டூல் வண்டியும் பொருள் பயணத்தின் திசையில் ஊசலாடுகிறது.அதிர்வெண் மாறுபடலாம்.அதிக அதிர்வெண், வெட்டு ஆழம் குறைவாக மற்றும் சிறந்த பூச்சு.அதிர்வு நடவடிக்கை பொருள் பயணத்தின் திசையில் இருப்பதால், பயணத்தின் திசைக்கு செங்குத்தாக அதிர்வு (அல்லது உரையாடல்) அடக்கப்படுகிறது.

மீதமுள்ள சவால்கள்

பனிச்சறுக்கு செயல்முறை இன்னும் மேம்படுத்தப்பட வேண்டும்.அதிர்வு கருவிகளின் அதிக அதிர்வெண் அலைவு குறைந்த வெட்டு வேகத்தில் சிறந்த முடிப்புகளை வழங்குவதற்காக உருவாக்கப்பட்டு வருகிறது.மேலும், கருவி உடைகளின் விளைவுகளை குறைக்கும் புதிய முறைகள் உருவாக்கப்பட்டு வருகின்றன.

சோனிக் டிடெக்டர்களுடன் பொருத்தப்பட்ட எட்ஜ் சென்சிங் ரோல்கள், ஸ்ட்ரீமில் எட்ஜ் தர கண்காணிப்பை செயல்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.தானியங்கி கருவி மாற்றத்தைத் தொடங்க இவை பயன்படுத்தப்படலாம்.இந்த செயல்முறை மெதுவாக சுய சரிபார்ப்பு ஸ்மார்ட் தொழில்நுட்பமாக உருவாகி வருகிறது